Каждый ЭБУ имеет свою, заложенную заводом изготовителем программу работы. В программе заложены данные для всех режимов работы мотора. Параметры программы выбирает производитель с тем расчетом, чтобы они соответствовали оптимальному режиму работы двигателя для данного автомобиля. Руководствуясь заложенной программой, и ориентируясь на поступающие данные от различных датчиков, электронный блок управления обеспечивает оптимальную работу двигателя. Коэффициенты, заложенные в программу можно изменять, тем самым меняя характеристики двигателя. Такая корректировка и называется чип – тюнингом. Данное перепрограммирование способно увеличить мощность дизельного или турбодизельного двигателя до 40% (для бензиновых двигателей этот прирост несколько скромнее), кроме того при этом увеличивается крутящий момент двигателя, динамика и максимальная скорость автомобиля. Проведением чип – тюнинга вполне возможно добиться снижения расхода топлива. Обычно при проведении чип-тюнинга модернизируются режимы холодного пуска двигателя, увеличиваются максимально разрешенные обороты и максимальная скорость автомобиля, изменяется установка угла опережения зажигания, величина времени впрыска горючей смеси, заменяются или вообще отключаются системы, контролирующие уровень токсичности выхлопных газов.

Произвести чип – тюнинг могут только специалисты, которые имеют специальное оборудование для сто. Эту задачу можно решить только грамотной перепрошивкой ЭБУ. Перед чип-тюнингом необходимо произвести полную диагностику всех систем двигателя, иначе скрытые неисправности могут повлиять на конечный результат. Кроме того, нужно убедиться, что на двигателе вашего автомобиля вообще возможно изменение параметров ЭБУ.

Нужно знать, что программа ЭБУ современного автомобиля может иметь более 100 таблиц, из них только 10-20 можно изменять для увеличения мощности двигателя. Причем, эти таблицы индивидуальны для автомобиля каждой марки и модели. Если эти таблицы просто перенести на другой ЭБУ, то двигатель автомобиля просто не заведется.