Техноблок. Отличие от других устройств

Покупая красивую новую машину, человек нарочно отдает большие деньги за удобство и комфорт, которые эта машина может ему дать. И, естественно, потерять эти удобство и комфорт из-за угонщиков не хочет никто. Очевидно, нужно позаботиться о противоугонной защите авто.

Если автомобиль куплен за невысокую цену и не входит в списки особенно угоняемых, видимо, простой автосигнализации для него вполне хватит. А если «четырехколесный конь» стоит $50000 или даже $100000? Тогда, непременно, на автомобиль обычно устанавливается мощный противоугонный комплекс: спутниковая сигнализация или gsm модуль, иммобилайзер (black bug или black bug super), механическая защита. Высокотехнологичную противоугонную систему техноблок, взаимодействующую с тормозной системой и систеомй сцепления, содержит большинство противоугонных комплексов.

Установленный в режим охраны прибор при помощи одностороннего клапана обратного действия блокирует гидравлические и пневматические системы автомобиля. Происходит это так: клапан техноблока пропускает тормозную жидкость только в одном направлении, т. е., после нажатия на педаль тормоза, тормозные колодки уже не отойдут от дисков и авто окажется совершенно обездвиженным. Также и при нажатии и «отжатии» сцепления, диск сцепления к маховику двигателя не вернется. При отключения прибора односторонний клапан открывается и свободно пропускает тормозную жидкость в обоих направлениях.

Ставится в режим охраны и снимается с него техноблок с помощью ключа высокой секретности, который надо повернуть в замке, установленном в салоне автомобиля. Личинка замка визуально неприметная и устанавливается обычно под рулем, чуть в стороне от него. Поставить устройство в режим "охрана" можно только во время стоянки авто.

Устройство "техноблок" сертифицировано в нескольких странах ЕС (Германии, Италии, Франции и др). Имеет сертификат соответствия госстандарта и одобрен сертификационным центром МВД РФ. Средняя скидка по страховым взносам для машин, оборудованных механической противоугонной системой техноблок составляет 15% по риску КАСКО и 50% по риску угон в структуре КАСКО.

Источник: Secretauto