В нашем климате специалисты не рекомендуют использовать всесезонную резину, она, по их словам, не имеет широкого температурного спектра. Такие шины подходят для переходного периода весной и осенью, когда прохладно и выпал небольшой снег. Но во время мороза и гололеда они не помогут.

Очень распространенная ситуация, когда водители ставят зимние шины только на одну ось. Это неправильно и очень опасно, поскольку в таком случае для полной остановки авто потребуется больше времени. Каждый водитель должен помнить, что он может создать угрозу не только собственной жизни и здоровью, но и другим участникам движения и пешеходам. На безопасности экономить нельзя! Вот я, покупая ежегодно новые оригинальные запчасти митсубиси, проверяя состояние своих шин, НЕПРЕМЕННО приобретают и зимнюю резину (если нужно).

В конце осени водителям необходимо убедиться в пригодности охлаждающей жидкости, залитой в систему автомобиля. И хотя за состоянием антифриза, конечно, нужно следить круглогодично, однако именно зимой последствия небрежного отношения к системе охлаждения могут сильно ударить по карману. Со временем охлаждающая жидкость стареет – уменьшается теплоотдача, увеличивается склонность к пенообразованию, вырабатывают свой ресурс и специальные присадки, а незащищенные металлы, как известно, интенсивнее поддаются коррозии. Ресурс антифриза непосредственно зависит от его качества и пробега авто.