Введение в теорию водительской квалификации -> Инерция скорости
полный комплекс услуг
в области транспортной,
складской и таможенной
логистики.
Продаем. Тут отличные стиральные машины самсунг . Самсунг Свиблово.
Тут может быть ваша рекама!
 |
|
Если глубоко вдуматься в причины дорожно-транспортных происшествий, то самое общее в них — это трудность быстрой остановки автомобиля, перехода от состояния движения к неподвижности. Возникает антагонизм инерции движения с непривычным состоянием покоя (бездействия). Уже доказано, что есть гипноз автострады, где именно быстрая свободная езда рождает и психологическую инерцию скорости, когда водителя так и тянет ехать все быстрее и быстрее. В таких случаях резкая остановка превращается в сверхзадачу и непосильна ни для машины, ни для человека. Об этом говорит опыт многих групповых (колонных) аварий на автомагистралях. А между тем, в городах при подъезде к перекресткам в момент загорания желтого света каждый раз возникает именно такая сверхзадача. Развивая идею, что наиболее опасен резкий перепад скоростей на соседних участках, можно будет прийти к общей идеи оптимального плавного движения всего потока (особенно в городах и пригородах), в котором процессы торможения будут или минимальны или вообще исключены. Суть этой идеи в том, что основная задача водителя — это постоянное равномерное движение, а не разгоны и торможения. Инерция вождения — самое сильное чувство у водителей. И просто неправомерно требовать от живого человека быстрой остановки, когда он весь увлечен этим порывом вперед. Именно плавное, равномерное движение — главное условие для общей оптимизации движения, повышения его безопасности. Оптимизация движения по скорости и направлению позволит водителям лучше усваивать все сигналы, знаки и другую информацию, повышать свой опыт, обучаться сложной, высшей «стратегии» городского движения. Плавность вождения — это понятие уже принято в ряде стран, и вводятся даже нормативы плавности вождения (по ускорениям разгона и торможения, поворотам рулевого колеса и т. д.), т. е. важно не просто уметь водить автомобиль, но уметь водить его экономично и безопасно. Для нас это также имеет большое значение. Наблюдения показывают, что у нас даже водители автобусов и троллейбусов часто тормозят слишком резко, беспокоя этим пассажиров. А для водителей автомобилей-такси резкий скрип тормозов обычен, что, кстати, зимой ведет к заносам и авариям. Очевидно, новое понятие плавности весьма полезно и должно скорее войти в учебники для водителей и в правила движения. Вообще именно плавное вождение должно отличать хороших водителей от неумелых. |
|
|
Инерция скорости || Автострахование в Украине